RD 945 LE CONTOURNEMENT DE LOCON

LA VOIX DU NORD :

Une nouvelle tranche de travaux pour l'axe Béthune - Merville... achevé en 2013 ?

Le pari est-il osé ? La liaison routière Béthune - Merville réclamée depuis des décennies sera-t-elle achevée en 2013, comme annoncé par le conseil général l'an dernier ? Rien n'est moins sûr. Mais les chantiers se poursuivent. Lentement, mais sûrement. 2012 verra deux nouvelles portions de routes construites sur 3,5 km et un pont sur la Lawe à la sortie de Béthune.

- A +
PAR JEAN-PIERRE GLORIAN
bethune@info-artois.fr
Beaucoup aspirent à ce que cette liaison soit achevée, et en premier lieu l'entreprise Roquette, située en fin d'axe, qui verra s'ouvrir de nouveaux débouchés vers Béthune, le port fluvial, l'A 26, par une voie rapide.
L'an dernier, justement, le bout de l'axe, partant de la limite entre le Nord et le Pas-de-Calais, du giratoire de l'Épinette à celui de l'Aérodrome, a ouvert, sur une longueur d'1,5 km. Cette année, le conseil général indique que les travaux vont se rapprocher de Béthune, par la réalisation de deux routes (des sections courantes, disent-ils dans leur vocabulaire), entre le giratoire de l'Aérodrome et celui des Cerisiers, d'une part, et entre ce dernier et le giratoire de la rue du Paradis, d'autre part. Le chef des grands projets du conseil général l'affirme, ces deux tronçons seront réalisés, mais pas achevés. Il restera, début 2013, la dernière couche de forme à dérouler. Pour l'heure, les services d'ErDF enterrent tous les réseaux électriques. Ils sont actuellement au giratoire de l'Aérodrome et attaqueront prochainement celui des Cerisiers.
Par ailleurs, depuis le mois dernier, un pont métallique qui doit enjamber la Lawe, face au silo d'Essars, est en chantier. Il devrait être achevé en septembre. On voit bien d'ailleurs se dessiner le début de cet axe, partant d'une branche du giratoire d'Essars, longeant le canal sur 500 m, puis obliquant, après le franchissement du cours d'eau, vers la droite en direction de l'ouvrage d'art de la rue du Long-Cornet. Cette partie est déjà réalisée et n'attend plus, elle aussi, qu'une couche de forme.
En 2013, il restera donc la partie entre cet ouvrage d'art et le giratoire de la rue du Paradis. Tout en sachant que le maire de Locon a eu gain de cause pour réaliser le fameux rond-point de la rue Oscar-Bérhon... oublié. « Cela a été acté en commission départementale », explique Francis Caron, dans un soupir de soulagement. Mais sans doute pour une réalisation en 2013.
Le Nord, aussi...
Enfin, entre les départements du Pas-de-Calais et du Nord, après le giratoire de l'Épinette, il y aura aussi des travaux, cette année, pour se raccorder au giratoire qui fait face aux Ets Roquette, sur la RD 122 (en direction de Merville, Estaires et La Gorgue).
Ainsi, au août, sera réalisé, durant quatre mois, sous l'autorité du département du Pas-de-Calais, l'élargissement du pont qui enjambe le courant Delbecque (frontière naturelle entre les deux départements), à proximité du terrain de moto-cross. Le département du Nord se charge de réaménager cette RD 23 D, lui conférant une structure hors gel et une largeur de sept mètres. En 2013, croisons les doigts pour que tout le reste du tronçon soit achevé. •  
http://www.lavoixdunord.fr/region/une-nouvelle-tranche-de-travaux-pour-l-axe-bethune-jna18b0n399917

~ RD 945 - Liaison Béthune / Lestrem ~
Par délibération n° 176/2011 du 6
décembre 2011, le Conseil a souhaité la
réalisation d’un rond-point à l’intersection de
la rue Oscar Bréhon et de la future déviation du
CD 945.
Par courrier du 28 février, Monsieur le
Président du Conseil Général a fait part de sa
décision de réaliser un carrefour giratoire à cet
endroit sous réserve des acquisitions foncières
et d’un avis favorable de la commission
chargée des politiques des infrastructures et de
la mobilité.
Toutefois, cela implique le classement
d’un tronçon de la rue Oscar Bréhon en route
départementale et le déclassement d’un tronçon
de la RD 182E (rue du Pont d’Avelettes) dans la
voirie communale.
Après en avoir délibéré et avoir consulté
le plan, le Conseil Municipal malgré la
différence de linéaire (environ 600m en plus à
la charge de la Commune), accepte la
proposition de déclassement et souhaite savoir
si une mesure compensatoire est prévue.
Il demande que la voirie départementale
déclassée soit auparavant remise en état.

non SVP pas de ralentisseurs qui font trop de bruit ni de chicanes qui creent des acciidents .mettez nous des abres et des fleurs SVP

LUCA , c 'est vrai on pourrait déjà penser a réaménager cette route qui traverse notre village .

Mais ne nous trompons pas il y aura toujours de la circulation car les riverains habitants le long de cet axe prefereront toujours aller au plus court .Ils ne feront certainement pas qqs kms en plus pour rejoindre les giratoires installés avec parcimonie , sur cette nouvelle route .

De plus il serait judicieux d ' attendre que les travaux d 'artois comm concernant le tout a l 'égout rue du 11 novembre et du 8 mai soient terminés pour envisager une renovation ...on ne peut donc rien faire pour l 'instant , ou si peu....

Si encore on avait les plans des futurs reseaux avec les traversées de route pour les differents branchements !!!!!!

Mais ARTOIS COMM le sait il lui même ??????

Cet été, par courrier, j'ai fait remarquer à Mr Caron, maire de Locon, qu'il serait opportun au niveau de notre commune de commencer à réfléchir sur les conséquences et les opportunités de la liaison Béthune Merville.
- la route actuelle sera moins chargée mais sa largeur actuelle va de toute évidence favoriser les excès de vitesse et inciter les automobilistes pressés à choisir notre traversée de village plutôt que le contournement. Ce serait dommage de ne pas développer une stratégie visant à sécuriser les piétons et les cylistes. Il y a moyen d'exploiter une route très large et de prévoir des ralentisseurs comme on peut en rencontrer dans beaucoup de village.
Visiblement note maire ne semble pas du tout concerné et motivé par cette démarche. Réponse de la mairie :
- Le contournement n'est pas pour demain ............. il est vrai que la mairie de Locon a été très moteur dans ce projet
- Il n'est pas facile de mettre en place des dispositifs de ralentissement de la vitesse..... les riverains de seraient pas d'accord ?
Par contre, pour améliorer la sécurité, il est envisagé que le maire demande à la gendarmerie de verbaliser les riverains de la rue du 8 mai et du 11 Nov qui garent leurs voitures sur les trottoirs !!!!

Je reste persuadé que ce contournement est une véritable opportunité pour notre village sous condition d'avoir une réelle volonté de prendre les bonnes mesures pour ses habitants. Il faut un peu de volonté politique !

Notre conseiller général que j 'ai rencontré à la foire à l 'ail de LOCON m 'a avoué qu 'il passait parfois qqs vacances a SEIGNOSSE et qu 'il était ADMIRATIF devant les magnifiques PISTES CYCLABLES réalisées dans ce secteur ...

Esperons qu 'il en a pris de la graine et qu 'il saura en faire d ' aussi belles le long de la future route RD 945 contournant LOCON ...

Vu les giratoires nouvellements construits , c 'est plutôt mal parti !

AFFAIRE A SUIVRE

ROUTE DEPARTEMENTALE RD 945
nouvelle route LESTREM -BETHUNE Il y a cinq ans qu'a débuté le vaste chantier de déviation de la RD 945 entre Béthune et Lestrem.

LA VOIX DU NORD / PAR JEAN-PIERRE GLORIAN

Cette route doit faciliter la circulation des poids-lourds jusqu'à Roquette, la desserte de l'aérodrome et d'Eolys, et assurer les liaisons avec les axes structurants (A 26 et A 25), via la déviation de Merville-Lestrem-La Gorgue.

Ça bouge actuellement entre Essars et Locon pour une fin de travaux prévue courant 2013.



On s'attendait à ce que soient achevés les travaux fin 2012, mais cette date a été remise en cause en raison des contraintes financières croissantes qui pèsent sur le conseil général.

C'est donc à la fin de 2013 que l'on pourra -normalement- emprunter cet axe, au départ du nouveau pont d'Essars. Et c'est justement là que les choses bougent actuellement.
Une nouvelle route est en train de se greffer sur le giratoire d'Essars. Une voie en chantier longe le canal, face au silo, avant de bifurquer à droite pour enjamber la Lawe -un pont doit être construit en 2011-, tandis que l'axe passera ensuite sous un pont, rue du Long-Cornet, en cours d'achèvement. « Pendant les travaux qui ont démarré l'hiver 2009, les quelque 20 riverains qui habitent l'impasse de cette rue ont été déviés par la rue Oscar-Bréhon à Locon », indique Gérard Malbranque, maire d'Essars. Aujourd'hui, les rampes d'accés sont en cours de réalisation. « On devrait emprunter ce pont en décembre », évoque Jean-Baptiste Coquelle, adjoint au travaux à Essars.


Plusieurs giratoires ont vu le jour depuis 2005 (Aérodrome, Cerisiers, Paradis, Locon, Essars), ainsi que le nouveau pont d'Essars. Le dernier giratoire prévu à l'intersection avec la RD 172, à Lestrem, débutera en 2011 pour s'acehever en 2012. Il ne restera plus qu'à raccorder tous ces ronds-points, sur un tronçon de 10 km, par plusieurs sections courantes, entre 2012 et 2013.

Evidemment, comme l'exprime le conseil général, la date de la fin des travaux de la déviation est normalement programmée à la fin 2013, sous réserve de l'inscription budgétaire lors des votes des prochains budgets départementaux.

On croise les doigts !

Comme le précise le conseiller général Raymond Gaquère, en charge du dossier au sein de l'assemblée départementale : « Quand cet axe sera terminé, on se raccordera plus facilement de la métropole lilloise au Béthunois, en passant par l'A 25, tout en sachant que devrait suivre la nouvelle route Béthune-La Bassée - il y a une étude en cours pour positionner le tracé définitif- , qui devrait se brancher sur le port public de Béthune, c'est-à-dire à deux pas du démarrage de l'axe Béthune-Merville ». •

Personnellement je trouve que la reponse du conseiller general est trop simpliste et cache le fait que ce chantier traine a cause d 'achat de terrains et de remembrement .

Je reproche donc au conseil général de saupoudrer le terrritoire de chantiers de façon a faire voir et faire croire aux electeurs qu 'on s 'occupe d 'eux ....par ci par là ...
lorsqu 'on circule dans le departement on voit un peu partout des chantiers de routes et autoroutiers arretés .

Je crois que le Conseil Généeral pourrait mettre tout en oeuvre pour que ça aille plus vite MAIS en ne faisant qu' UN chantier a la fois .

EXEMPLE : La ligne TGV entre PARIS et CALAIS fut construite en moins de 4 ans ...et travaillant personnellement sur la partie ERQUINGHEM -OXELAERE longue de 27 kms nous avions fait les 27 ouvrages d 'art , tous les assainissements , et tous les remblais en 27 mois , avec la remise en circulation sur les nouveaux ponts et refection des acces... il ne restait ensuite que la pose des catenaires , des rails , et des installations electriques ...TOUT FUT TERMINE de PARIS a CALAIS en presque 4 ans ...
Hélas il fallu plus de 2 ans pour tester le materiel roulant locomotives , wagons etc... pour qu 'il soit agréé et mis aux normes de la France et de l ' Angleterre ... normes qui changeaient perpetuellement ...

Je crois que le conseiller General aurait été bien inspiré en disant que le gouvernement de SARKOSY abandonne le 59 /62 en lui laissant payer l ' entretien des anciennes routes nationales devenues departementales , les aides aux handicapés , l ' aide aux personnes agées , le personnel d 'entretien des colleges autrefois a sa charge etc ...
Petites remarques :

1 ) Ca fait 30 ans que ce projet est en route et on en est encore a discuter si il faut mettre ou ne pas mettre la rue O.BREHON en impasse !

2 ) Si on fait un giratoire il faudra certainement racheter des terrains pour le construire

3 ) Il va falloir attendre que les techniciens fassent le projet de ce giratoire ,

4 ) il va falloir attendre que les terrains soient achetes apres passage des Geometre , notaire ,

5 ) il va falloir attendre que les paiements des terrains soient executés ainsi que les indemnité de culture etc.

6 ) Il va falloir pour payer tout ça une rallonge du conseil général ( dejà fauché ) et un vote des elus.. !.

7 ) que les reseaux soient déplacé ( si il y en a )

8 ) que les entreprises soient designées et executent le job

ON NOUS DIT DANS LE JOURNAL QU ' IL N' Y A PAS D ' ARGENT ...J ' AI UNE SOLUTION ...ARRETONS CE PROJET DE TRAMWAY ENTRE BEUVRY ET BRUAY ET FINISSONS EN AVEC CETTE ROUTE UNE FOIS POUR TOUTE ...
QUE LES ELUS ARRETENT CE SAUPOUDRAGE DANS TOUT LE DEPARTEMENT DE MINIS CHANTIERS UN PEU PARTOUT PETITS BOUTS PAR PETITS BOUTS. ....

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Sujet: Re: Axe Béthune-Merville Ven 4 Nov - 18:23
L'axe Béthune-Merville sera achevé fin 2013, si les crédits nécessaires sont débloqués
vendredi 04.11.2011, 05:06 - La Voix du Nord



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Messages: 58
Date d'inscription: 23/09/2007



CA FAIT 25 ANS QUE LES LOCONOIS attendent cette deviation pour avoir le calme dans leur village ET LA SECURITE POUR LEURS ENFANTS .

LES PREMIERS QUI BLOQUERENT CE CHANTIER furent les cultivateurs !

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PACA :

Sujet: Re: Axe Béthune-Merville Ven 7 Nov - 16:13
et c 'est pour quand ? quand lanceront ils les travaux ?


Sujet: Re: Axe Béthune-Merville Sam 25 Oct - 0:28
Depuis presque 3 semaines le giratoire de la rue du Paradis à la Fosse Lestrem est demarré avec l 'entreprise Dezellus .
Mais rien encore n 'est démarré sur l ' axe principal.
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L'axe Béthune-Merville sera achevé fin 2013, si les crédits nécessaires sont débloqués
vendredi 04.11.2011, 05:06 - La Voix du Nord

Le giratoire de l'Épinette, ouvert depuis peu. Au fond à gauche, on distingue l'entreprise Roquette.
| ON EN PARLE |

Dans une période aussi difficile de crise financière, qui pourrait dire si l'axe Béthune-Merville sera achevé fin 2013, comme cela a été évoqué par le conseil général ? Si les enveloppes budgétaires sont accordées, alors, oui. Déjà cette année, le dernier giratoire (de l'Épinette) a été créé. Il est ouvert depuis peu. D'autres travaux ont suivi. On ne s'arrête plus

...


PAR JEAN-PIERRE GLORIAN

bethune@info-artois.fr

Vingt années seront-elles suffisantes à relier Béthune à Merville ? On sera un peu plus fixé en mars 2012, quand le conseil général votera son budget pour un an. Techniquement, c'est possible, mais financièrement, c'est une autre affaire. « Trente-cinq millions d'euros sont prévus pour l'axe Béthune-Merville en 2012 » indique le conseiller général en charge du dossier, Raymond Gaquère. Qui explique qu'on a bien avancé cette année, ce que confirment les techniciens du conseil général. Le giratoire en bout d'axe, celui de l'Épinette, sur le territoire de Lestrem est achevé et ouvert depuis une semaine. Deux de ses branches sont ouvertes, ce qui facilite la liaison vers Merville, en venant de Paradis Lestrem.

La troisième (en fait l'axe Béthune-Merville) pas encore. le temps de finir le tapis d'enrobé d'1,8 km qui longe l'aérodrome, jusqu'au giratoire de... l'aérodrome, justement ! Au conseil général, on souligne que l'ouverture de cette longue ligne droite dépendra des conditions climatiques. « Si on a ces prochains jours de novembre, une température d'au moins 10° et pas de vent, alors on pourra dérouler cette dernière couche fine de 2,5 cm et cette liaison serait alors ouverte avant la fin de l'année. Sinon, ce sera pour le printemps prochain ! » Cette année, à l'autre bout de l'axe, le long du canal d'Aire - à La Bassée, à côté de l'ouvrage d'art (près du silo d'Essars), on a avancé. La future route est tracée. On s'est arrêté à l'ouvrage d'art sur la Lawe qui était prévu cette année. Mais celui-ci ne démarrera en fait que début 2012 (avec des crédits votés en 2011).

En 2012, si tout va bien, la poursuite du chantier se déroulera de la manière suivante : poursuite de la liaison du giratoire de l'aérodrome vers le sud, pour se rapprocher du pont du Long Cornet (réalisé en 2010), Il restera alors 7 km de section courante à réaliser pour que l'axe soit terminé. Le terrassement pourrait être réalisé en 2012, tandis que les travaux d'achèvement sont prévus en 2013, avant l'ouverture toujours programmée en fin d'année, les travaux paysagers étant, eux, prévus en 2014, après l'ouverture du tronçon.

Mais on s'est rendu compte, sur le tracé, à Locon, que la rue Oscar-Bréhon, très passante était coupée en deux... Quelle solution adopter pour la sécurité de tous ?

Deux Stop ? « Inconcevable », s'exclame Francis Caron •(lire ci-dessous...).






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invité:

Sujet: Re: Axe Béthune-Merville Ven 29 Fév - 13:15
et les travaux de la route ..ils commencent quand ? pour lemoment le rd point ne sert à rien

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PACA :
Sujet: DEUX POIDS, DEUX MESURES Mer 20 Fév - 14:05
Le giratoire de la rue du pont d 'avelette est en cours de finition . Reste la derniere couche d 'enrobés a finir ....

ET l 'éclairage qui serait a la charge de la commune de LOCON ....

Bizarre que nous payons cet eclairage d 'une route DEPARTEMENTALE alors que cette route ne desservira que tres peu de LOCONOIS et beaucoup d 'etrangers venant de Lestrem ou de BETHUNE...

Pas généreux sur ce coup là le conseiller général GAQUERRE ....

Il ne peut pas tout faire évidemment....

Se proposer de payer des regulateurs de debit aux cultivateurs qui se servent du Turbeauté pour arroser leurs champs et payer l 'eclairage sur le CD Lestrem -Bethune ...sur il y a des choix a faire ...

A ce propos ça fait une semaine que nous n 'avons plus d ' eclairage dans ma rue ...

NORMAL ?

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invité :
Sujet: Re: Axe Béthune-Merville Mer 23 Jan - 10:32
OUiiii Ouiiii Brayons !!!!!

Ah ce post il est beau !!!! Su_per M'sieur PACA !!

Mais rions aussi de peur de devoir un jour en pleurer !!!

Locon et un Village .....Un beau village de culture et ce qui y pousse le mieux c'est la culture du secret ...du silence .....!!

A quand le Dialogue et la concertation ?? En 2008 .......Allez va !!

Ouais ..."Brayons"



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PACA
Messages: 1670
Date d'inscription: 26/09/2007


Sujet: Re: Axe Béthune-Merville Mer 23 Jan - 10:01
Bonne question : Comment va être coupée la Rue Oscar Brehon !

Chuuttt ! ! !

C 'est un secret! ! !
A LOCON on nous cache tout ,
pas de réunions ,
pas d'explications sur les themes de la vie du village ,
pas de transparence
pas de democratie.

Moins vous en savez , mieux vous vous porterez doivent penser nos elus.

Car savoir , c 'est commencer a reflechir et reflechir peut porter a la contestation ...

ALORS CIRCULER y rien a voir au bout de la rue OSCAR "BRAYONS "
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Tuladitb
Invité

Sujet: Re: Axe Béthune-Merville Mer 23 Jan - 0:00
Avec un coutiau bin sur qu'on coupe eul c'route.
Pour chez miettes, y'en a pour chès glennes.

In attindant, in v'a l'casser chelle c'route.

Et pis l'Oscar, d'où qu'il est, y va rin dire.

Cha ch'est m'nidée et vous zotes?
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Loconois
Invité:

Sujet: Rue Oscer Bréon Mar 22 Jan - 23:36
Question: comment va être coupé la rue Oscar Bréon ?En effet un pont se construit rue du Long Cornet sur Essars il me semble ....mais a coté de la route refaite aussi ...enfin ??

La rue Lefranc elle en impasse ne pose pas de questions de sortie ...!

Qu'en est-il de la Rue Oscar Bréhon ....Un Pont Une bretelle En Impasse .......!!

Beaucoup de questions qui restent sans réponse ......???

En Impasse d'accord c'est plus calme ...Mais ...Mais ...propice au vol et autre dégradations et de + nos maisons seront un peu dévaluées ....accéssibilité etc.....

En accés = Bruyantes et pas mal de circulation entre Hinges et Locon et aussi cette rue n'est absolument pas sécurisée et sécurisante .....!!

Vraiment Oui vraiment la Sécurité à Locon n'est pas un Pb qui tracasse ou intéresse nos élus .......Tout comme la communication !!!

Jusqu'au jour ?????



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paca :

Sujet: Re: Aménagement D945 et axe Béthune Merville Mar 24 Nov - 11:37
Oui... vous avez raison , mais dans cette monarchie constitutionnelle ni les elus ni les administrations communiquent .

Le maire pourrait faire une reunion d 'information sur ce sujet ca serait une bonne idée . ..mais ne revons pas !

Sachant ses difficultes a communiquer les dates de reunion du conseil municipal sur internet et dans la presse , je crois
qu 'on peut attendre longtemps ...

Le bulletin municipal de fin d 'année pourrait evidemment nous renseigner sur les carrefours et autres amenagements ...mais comme d ' habitude nous serons mis devant le fait accompli ...

Ben oui ...c 'est ça la monarchie !

Alors une fois de plus il faudra raler et manifester ...trop tard comme d habitude ...quand tout sera bouclé.

En démocratie on pourrait faire participer et questionner la population afin que les techniciens en tiennent compte ...

Mais ne revons pas ! ! !

affaire a suivre ...

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[b]JLH2A

Sujet: Aménagement D945 et axe Béthune Merville Mar 24 Nov - 8:43
D'ici 2 à 3 ans on peut raisonnablement penser que l'axe Béthune Merville sera enfin opérationnel.
Y a t il actuellement des réflexions concernant l'aménagement de la D945 après l'ouverture de cet axe rapide.?
Comment inciter les automobilistes à emprunter cette nouvelle voie (ralentisseurs, chicannes.. seont peut etre des èléments qui rendront notre traversée de village moins rapide et donc mois interessante pour les personnes pressées ?)
La largeur actuelle de notre D945 pourrait peut être permettre d'aménager une piste pour cyclistes ?

Pleins de questions qu'il seraient certainement interessant d'aborder je pense dès à présent pour ne pas subir ce que nos politiciens régionnaux ne décident pour nous.

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ACARIE
Sujet: Re: Axe Béthune-Merville Mar 22 Jan - 10:09
Sur l 'axe BETHUNE -LESTREM un giratoire est en cours de construction a la lilmite de Hinges et de Locon.

Cet axe est construit pour faciliter le passage des camions de ROQUETTE et de BRIDGESTONE entre ces deux villes afin de CONTOURNER LOCON .

Ce qui veut dire que tres peu de LOCONOIS UTILISERONT CE GIRATOIRE.


Quelqu 'un peut il me dire POURQUOI ce sont les Loconois qui paieront l 'eclairage de ce giratoire à la place du conseil general ?
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JOJO
Invité
Sujet: Re: Axe Béthune-Merville Mar 6 Nov - 19:00
N'oubliez pas le ferroutage et le fluvial comme alternatives aux camions...il me semble que l'entreprise Roquette Frères qui est la plus grosse consommatrice en alimentation par camions dans le secteur est très favorable à ces modes alternatifs.
Un embranchement fluvial était évoqué il ya quelque temps dans la voix du nord me semble-t-il.








[b]

REPONSE DU BERGER A LA BERGERE !





http://www.lavenirdelartois.fr/actualite/Pays_d_Artois/BasPays/2010/08/19/article_ouverture_a_la_circulation_en_2013.shtml